在今天（31日）举办的 广州市第61场疫情防控新闻通气会， 小鹏轿车董事长兼CEO 何小鹏答复了记者发问。
小鹏轿车的科技公司，在走自主研制的路途，现在产品研制的状况怎么？
何小鹏：我觉得我拿手做一些慢东西，慢东西的中心点是要经过自己研制，得到不相同的东西。智能轿车是我触摸的范畴，最难制作的产品。在全球契合三种规范的产品很少，零件超越一万个，每年出售超越一百万个，软件代码有一亿个。智能轿车难度很大，可是假如做得好，对交通出行、环保都有很大的影响。
咱们现在有两款车，咱们方案下个月月底发布P7，这款车咱们做了三年多，花了30个亿。咱们对它寄托了第二代智能轿车的期望。咱们要做几点很风趣的功用，比方这款车能够在高速上个能够脱手安全去开，能够主动转弯，能够主动过收费站。在城市，它能够辨认红绿灯。在泊车场，它知道你泊车位在哪里。
咱们把轿车作为手机相同，在软件上不断开发，一台车是能够进化和晋级的，并依照每个用户运用习气进行革新的。咱们咱们都期望让轿车做点不相同的工作。
现在正在加大新基建，新基建关于小鹏轿车是何种时机？
何小鹏：我在重视新基建的改变，新基建有几点对未来的轿车会带来改变。第一是充电，智能电动轿车，电动是最主要的。基础建设不及格，无法推动电动轿车产业。第二是5G和才智城市，智能轿车需求5G联动，比方前面需求急转弯，刚好前面有一辆车停下，这时分靠车辆自身的设备感应是不行的的，还需求云端来传输信息，5G便能大大确保轿车在高速公路上特种状况的安全。此外新基建对全国公路有很大的改变，才智城市会让才智指交通来的更快。
新基建的推动，是未来的智能轿车一个时机。咱们等待，顾客在购买本来汽油轿车和功用性轿车的时分，会考虑下一辆自己的购买的车要不要有些改变。
广州在新能源车范畴怎么弯道超车，有什么主张？
何小鹏： 我呼吁中国轿车要重视质量，只要质量才或许正真的确保更长时间开展，质量才干占据全球化的商场。广东软件很强，硬件比咱们幻想还强，轿车是软件和硬件组合的工作。轿车出产是一个重视安全和质量的进程，合适南派企业的稳健和精密。此外电动车也更合适比较温暖的环境。
在小鹏轿车，广东的销量占了3分之一，这片膏壤是小鹏的福地。小鹏未来第一步要做好研制，研制！研制！研制！
广州市人才环境和政策环境都很合适智能轿车的开展，我个人十分满足，未来的企业自己研制做好，质量做好。
广州日报全媒体文字记者 龙锟、申卉、方晴
广州日报全媒体图片记者 王燕
广州日报全媒体修改 张影
